Шведско-Российский семинар и выставка по отделке судовых помещений

2 февраля 1993 г. в Санкт-Петербурге состоялся второй шведско-российский семинар по отделке судовых помещений. В тот же день была открыта выставка по той же тематике. Первый совместный семинар состоялся 23 сентября 1992 г.

 

Открыл семинар вице-президент внешнеторговой фирмы «Судоинформ» С. А. Рудас (ЦНИИ «Румб»), представивший участников встречи. Затем выступил президент компании «ИМАК Свиден» Инеем ар Энгберг. Он выразил удовлетворение ходом развития взаимных контактов и интересом, проявляемым специалистами судостроительных предприятий к разработкам шведских фирм. В этот раз компания привезла с собой подробные информационные материалы, образцы отделки судовых помещений фирм «Исоламин» и «Момек», включая макет модуля судовой каюты. Рекламируемые материалы имеют сертификаты классификационных обществ.

 

Далее президент фирмы «Момек» Кристер Ланц рассказал о конструкции поставляемых судовых дверей. Они изготовляются с покрытием из различных материалов, в том числе и из полированной нержавеющей стали. В зависимости от требований заказчика двери поставляются с набором комплектующих деталей. Оживление участников семинара вызвали его слова: «Говорить о дверях можно бесконечно».

 

Главный инженер ЦНИИ «Лот» Ю. А. Копытов рассказал об использовании модульно-агрегатной технологии в отечественном судостроении. Он отметил, что к середине 80-х годов были достигнуты значительные успехи в этой области. Главная идея заключалась в том, чтобы суда не строить, а собирать на стапеле из предварительно изготовленных сборочно-монтажных единиц (ОМЕ) различной степени сложности и насыщения. Такие единицы могут включать в себя как корпусные конструкции, так и механизмы, трубопроводы, кабели и приборы.

 

Модульно-агрегатная технология сокращает стапельный период и общую продолжительность постройки судна за счет параллельного изготовления составных частей, повышает их качество, поскольку изготовление и испытание СМЕ осуществляется в более комфортных цеховых условиях.

 

Модульные принципы широко применяются в обстройке судовых помещений. Наибольшее распространение получила модульная каркасная система М100 (однорядная и двухрядная). Эта система реализована на большинстве построенных в нашей стране судов и заложена в проекты практически всех строящихся судов.

 

Формирование кают производится путем соединения каркасных профилей и панелей композитной конструкции, состоящих из стальной оболочки прямоугольной коробчатой формы, облицованной с одной стороны декоративным пластиком, и теплозвукоизоляционной плиты.

 

Эта система допускает формирование кают как на борту судна, так и предварительное их изготовление в цеховых условиях с полным насыщением мебелью и оборудованием. Однако монтаж на судне готовых кают имеет и определенные недостатки — в ряде случаев оказывается затруднительным перемещение крупных модулей и требуются большие технологические вырезы в корпусных конструкциях. Кроме того, из-за возникающих транспортных проблем, применение готовых модулей выгодно, как правило, в тех случаях, когда сборочное производство кают находится на том же заводе, на котором строится судно.

 

Преимущества модульно-агрегатной технологии могут быть сохранены благодаря разработанной и апробированной ЦНИИ «Лот» архитектурно-конструктивной системе формирования, отделки и оборудования судовых кают из модульно-монтажных узлов (ММУ). К сожалению, в настоящее время использование этой системы затруднено. Все основные компоненты системы: металлопласт, профили, судовая мебель производятся, как правило, предприятиями вновь образованных государств, преимущественно на Украине. В связи с возникшими из-за этого трудностями получения материалов и изделий в России разработана крупная комплексная программа, предусматривающая проведение необходимых мероприятий. Сформирована рабочая группа специалистов из ведущих научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций России. В конце 1993 — начале 1994 гг. будет освоено изготовление основных компонентов для производства отделочных материалов и оборудования. Уже к концу этого года должна быть осуществлена поставка высококачественного металлопласта. Ускоренными темпами ведется разработка новых негорючих материалов.

 

Начальник архитектурно-конструкторского бюро ЦНИИ «Лот» В. Н. Ситкин выступил с докладом «Модульно-монтажные узлы судовых кают». Он информировал, что в 1989 г. была разработана и в опытном порядке внедрена архитектурно-конструктивная система формирования, отделки и оборудования судовых кают на основе применения модульно-монтажных узлов (ММУ). Система построена на принципах модульной размерной координации М100 и обладает преимуществами перед существующими модульными и блок-модульными системами: компактность, уменьшение массы, мобильность транспортировки, быстрота формирования кают благодаря установке сборных переборочных элементов с мебелью и оборудованием. Две опытно-штатные каюты были изготовлены на заводе имени 61 коммунара и установлены на транспортном рефрижераторе «Капитан Пряха».

 

Система разработана в виде альбомов типовых проектов; на отдельные типоразмеры разработана конструкторская, и технологическая документация. Архитектурно-конструкторское бюро ЦНИИ «Лот» по заказам ЦКБ-проектантов выполняет привязку кают применительно к условиям проектируемых судов. Эта система формирования кают уже внедрена в конструкторскую документацию ряда проектов судов. В отличие от системы «Исоламин» она является каркасно-панельной и мебельной (шведская система — бескаркасная, мебель поставляется отдельно).

 

В настоящее время проводятся работы по организации на базе промышленности России специализированного производства по выпуску готовых модульных кают в количестве, удовлетворяющем потребность судостроительных заводов Северо-западного региона. При этом будет достигнуто высокое качество и современный технический уровень отделки судовых кают, а также стабильность поставки.

 

После оживленной дискуссии участники семинара ознакомились с экспозицией выставки «Отделка судовых помещений». Шведские специалисты ответили на многочисленные вопросы, рассказали о тонкостях сборки, демонстрировали резку конструкций ручным электроинструментом.

 

Эта встреча руководителей и специалистов шведских фирм «ИМАК Свиден» и «Момек» с представителями более двадцати судостроительных предприятий России и организаций отечественного морского флота отличалась деловым настроем и принесла несомненную пользу обеим сторонам.


Поделиться:

Смотрите также: Читайте

Особенности приобретения недвижимости в Европе, а именно в Словакии.
В чем сходство и отличие немецких окон Rehau и Veka?
Коровье молоко и свинина по оптовым ценам в Москве
Внутримышечные уколы самостоятельно
Кулинария
Мужчина кулинар
Высококачественная напольная плитка Ceracasa от испанских профессиональных производителей
Мясорубки, а также их ремонт
Предназначение балетной обуви
Солнечные панели еще пристальней будут следить за солнцем
Фотокартины
Перевозка грузов контейнерами.
Урок: Создание страниц сайта
Основание для полового покрытия
Умные замки — максимальная надежность и защита
Разрешение на применение
Творческая инициатива рабочих и инженерно-технического персонала
Чем полезны и вредны Онлайн игры?
Супер легкий «Меркель».
Супер легкий «Меркель».
Путешествие в деревню на Мадагаскаре
Почему полезны уличные тренажеры?
Японии угрожала экономическая катастрофа
Обои или покраска стен. Мой личный опыт
Обзор всех фильмов про Карателя + Идеальный Punisher.
Бизнес-идея: установка потайных мини-сейфов
Бизнес-идея: установка потайных мини-сейфов
Тестирование атомобильных аккумултяторов.
Сахарный диабет - бич нашего времени
Любимый праздник с цифрой 14.
Домашний бизнес
Полезные функции планшетов для детей
Создание сайта
Как ликвидировали фирму это просто шок
Английский язык для 7 класса
Сплит системы
Квартиры посуточно в красноярске
Пакеты с логотипом компании
Пикап Нижний Новгород
Браслет на руку золотой
Услуга по расчету заработной платы
Ремонт телевизоров на дому
Слушать радио
Рольставни
Тесьма
Аптос
Тут
Электрокультиваторы
Отличные сувенирные мешочки к подарку.
Напольные конвекторы
Купить квартиру в Жуковском
Доставка роллов и суши в Пензе
Купить квартиру электросталь
Стройматериалы москва
Заказать художественное литье
Российский оператор систем мониторинга транспорта

Комментарии:

СВЕЖЕЕ:
Рекомендации по монтажу насосов «мокрого» типа в отопительных системах
Продажа автомобилей с пробегом
Как открыть в Краснодаре собственное PR-агентство
Митхун Чакраборти: путь к вершинам Болливуда
Достопримечательности и мероприятия
Световые сценарии умного дома
Пчеловодство как идея для бизнеса
Усинск. Перевозки. Перевозка негабаритных грузов.
Шведско-Российский семинар и выставка по отделке судовых помещений
Особенности приобретения недвижимости в Европе, а именно в Словакии.
Наборы полотенец
Агентство Надежная няня
Кухня салаты
Мезонити
Выбрать букмекерскую контору
Туры в Грузию
Хитовая музыка
Ипотека в Челябинске
Ролики про маму
Карнавальные костюмы для детей оптом
Дорога - наша жизнь
Онлайн заявку на кредитную карту
Скачать музыку бесплатно
Страхование детей от несчастных случаев
Выкуп дорогих авто
ТВ смотри онлайн бесплатного
Регистрация ТМ
Разъяснено зачем нужен ПИН-код кредитной карты
Вклады под проценты
Оценка пожарных рисков
Мы не продадим готовую фирму
Портативные навигаторы купить и не только
Прикольно покупать
Очень старые штучки
Арендуем наш теплоход
Интересная и необычная корпусная мебель
Воу что за кросы
СТАТЬИ:
Золотые правила как влюбить в себя девушку
Лучшие фантастические фильмы про космос
Лучшие фильмы про маньяков, список топ 10
Лучшие фильмы про зомби, топ 10
Лучшие фильмы про ограбления, наш рейтинг топ 10
Как заставить себя учиться если не хочется
Лучшие фильмы про мафию
Лучшие фильмы про вампиров
Как избавиться от муравьев в квартире, как найти и уничтожить
Лучшие фильмы про спорт
Лучшие фильмы про войну

Новости:
Лучшие боевики
10 лучших комедий
Лучшие ужасы
Топ 10 лучших мультфильмов
Лучшие фильмы про любовь
Лучшие фильмы про танцы
10 лучших мелодрамм
Лучшие триллеры
Народные средства от кашля

Рекомендуем