Французский автомобильный производитель Citroen на днях поделился очень интересной информацией. Речь идет о том, что компания готова к возрождению своего бывшего флагманского седана Citroen C6. Разработка возрожденной модели уже находится на активном этапе, о чем свидетельствуют и первые официальные фотографии, которые хоть и не показывают автомобиль полностью, но дают возможность понять основную концепцию дизайнеров. Тут стоит оговориться — новый C6 будет доступен исключительно для рынка Китайской Народной Республики. Именно в Поднебесной и состоится дебютное появление модели. А узнать больше про автомобиль Citroen Berlingo вы сможете перейдя по ссылке.
Автоэксперты сейчас ведут споры о платформе будущего флагманского седана — одни утверждают, что французы могут оставить основу прошлой версии седана под названием PF3 (мол, она до сих пор считается хорошей, да и для китайского рынка пойдет), другие же специалисты настаивают на том, что автомобиль будет абсолютно новым, а потому и платформа будет новейшая — модульного типа под названием EMP2. Такие же споры ведутся и вокруг силовых агрегатов французской модели. Наверняка в моторном отсеке мы с вами обнаружим исключительно бензиновые двигатели с четырьмя цилиндрами, рабочий объем которых будет колебаться между 1, 8 литров и 2 литра. Нельзя отрицать и того, что дополнительно может быть представлена и гибридная модификация — Поднебесная постепенно становится мировым лидером по внедрению автомобилей с подобными силовыми установками. Что же касается подобного представительского транспортного средства для стран Европы, то оно появится, но позже.
При этом, разработку новинки Citroen передаст своему дочернему премиум-бренду DS. Уже сейчас поговаривают, что европейским покупателям стоит ожидать нечто похожее на концепт-кар Divine DS. Инсайдеры во Франции сообщают, что руководство марки DS уже сейчас задумываются над названием будущего седана бизнес-класса — пока что в обработке варианты DS8 и DS9. Кстати, в будущем новый вариант Citroen C6 может стать флагманом экспансии на рынок Северной Америки — французы вынашивают планы об открытии дилерской сети»Ситроен»в Соединенных Штатах к 2020 году. Напомним, что Citroen C6 был снят с производства в 2012-ом году. Это была модель бизнес-класса (E-класс) с довольно запоминающимся внешним видом — особенно задней части автомобиля. Возможно, именно столь необычный дизайн и сыграл плохую шутку с ТС — машина выдалась экстравагантной, а бизнес-класс больше ценится за свою сдержанность и даже некую консервативность.
